Landasan Kereta Api Maut

Kemalangan berlaku kira kira 8 pagi waktu tempatan di lintasan landasan kereta api berhampiran stesen kereta api chachoengsao.

Landasan kereta api maut. Beg beg penumpang serta mayat bergelimpangan di landasan kereta api. Landasan kereta api thailand burma yang digelar sebagai landasan maut ini dibina dalam tempoh masa yang agak singkat oleh hampir 100 000 tahanan perang dunia kedua serta buruh kasar. Tiada yang lebih sukar melainkan kesengsaraan keperitan dan penderitaan yang tiada penghujungnya. Adalah dianggarkan sejumlah 30 000 orang didaftarkan sebagai waris pekerja paksa kereta api maut meliputi 60 peratus orang melayu 20 peratus india 15 peratus cina dan 5 peratus lain lain.

Gabenor jabatan kereta api thailand srt nirut maneephan mengesahkan jumlah mereka yang maut. Judul asal manuskrip landasan maut dedikasi kepada rakyat malaysia yang menjadi buruh paksa tentera jepun ketika pembinaan landasan keretapi maut di thailand. Trivia landasan kereta api maut siam burma pembinaan bermula pada 1943 untuk mewujudkan laluan bekalan ke burma kini dikenali sebagai myanmar dan india bagi tentera jepun. Kira kira 20 individu maut manakala puluhan lagi cedera selepas bas pelancong dinaiki mereka bertembung dengan kereta api di wilayah chachoengsao yang terletak 50 kilometer km di timur bangkok hari ini.

17 maut dalam nahas bas kereta api thailand. Kira kira 20 individu maut manakala puluhan lagi cedera selepas bas pelancong dinaiki mereka bertembung dengan kereta api di wilayah chachoengsao yang terletak 50 kilometer km di timur bangkok hari ini. Jumlah korban dan mangsa cedera dijangka meningkat. Sehubungan dengan kisah landasan kereta api maut timbul pula kini isu pampasan bagi buruh paksa landasan keretapi maut tersebut.

Bangkok sejumlah 18 orang terbunuh manakala 44 lagi cedera apabila sebuah kereta api barang bertembung dengan sebuah bas persiaran di wilayah chachoengsao kira kira 50 kilometer timur bangkok hari ini. Daripada 44 yang cedera 31 telah menerima rawatan dan didiscaj daripada hospital katanya. Pembinaan landasan sepanjang 415 kilometer itu dimulakan pada oktober 1942 dan berakhir di konkoita utara thailand pada oktober 1943. Kemalangan berlaku kira kira 8 pagi waktu tempatan di lintasan landasan kereta api berhampiran stesen kereta api chachoengsao.

Projek landasan kereta api thailand burma atau lebih dikenali sebagai landasan kereta api maut sentiasa menjadi igauan ngeri setiap buruh paksa yang terlibat dalam pembinaannya. Tiada yang lebih berharga daripada nyawa melainkan membilang hari menanti ajal.